Съдържание
- Премахване на проблеми, несвързани с източника на проблема
- Етап 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- След отстраняване, отстраняване на проблема с тялото на пеперудата
- Етап 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
Корпусът на дросела на автомобила осигурява контрол на впръскването на въздух и гориво, така че системата да не изтече и да работи ефективно. Когато тази автомобилна част не работи правилно или нейните електронни сензори започват да задействат показания на бордовия диагностичен компютър, показващи проблеми, това може да създаде проблеми в автомобила. Дефектното тяло на пеперудата не само има възможност да накара лампата за проверка на двигателя да светне, но може и да задейства други сензори, за да компенсира грешните му показания, причинявайки други проблеми другаде. Типично свързани проблеми включват ламбда сондата и сензора за масов въздушен поток. В резултат на това диагностиката на дефектното тяло на дроселната клапа в автомобила може да включва и процес на отстраняване на други части.
Премахване на проблеми, несвързани с източника на проблема
Етап 1
Отворете капака на автомобила и го подпрете с опорния прът, за да остане зоната на двигателя свободна за работа. Отворете кутията на въздушния филтър, за да премахнете стария въздушен филтър. Използвайте прахосмукачка, за да отстраните всички видове отломки, уловени от филтъра. Сменете въздушния филтър с нов. Затворете кутията.
Стъпка 2
Разкачете ръчно маркуча за входящ въздух от сензора за масовия въздушен поток. Използвайте отвертка, за да разкачите всяка скоба за маркуч. Използвайте отвертка или динамометричен ключ, в зависимост от използвания винт, за да отделите сензора за масов въздушен поток от въздушната кутия. Напръскайте проводниците на сензора с почистващ препарат за сензора за масовия поток и подсушете с нова кърпа. Не докосвайте проводниците с нищо. Преинсталирайте сензора, като обърнете стъпките в този раздел.
Стъпка 3
Отидете под колата, близо до скоростната кутия. Намерете задната ламбда сонда в ауспуха. Използвайте гаечен ключ или инструмент за ламбда сонда, за да го разкачите. Изключете проводниците на сондата от автомобила. Сменете сондата с нова. Свържете новото окабеляване. Върнете се на върха на автомобила и използвайте OBD скенер, за да изчистите кодовете за грешки на автомобила и да го стартирате отново. Вижте дали предупрежденията за тялото на пеперудата продължават да съществуват при стартиране на колата.
След отстраняване, отстраняване на проблема с тялото на пеперудата
Етап 1
Намерете корпуса на дроселната клапа в края на въздушния маркуч, който отива към блока на двигателя след отстраняване на сензора за масовия въздушен поток.Използвайте отвертка, за да разкачите скобата. Издърпайте маркуча от корпуса на дросела.
Стъпка 2
Използвайте фенерче, ако е възможно, за да проверите натрупването на въглерод в тялото. Проверете дали капакът на дроселната клапа не е залепен отворен. Използвайте гаечен ключ и гаечен ключ, за да разхлабите винтовете, които придържат корпуса на дросела към блока на двигателя. Издърпайте корпуса на дроселната клапа и изключете електронния сензор от окабеляването на автомобила
Стъпка 3
Напръскайте почистващия препарат за въглехидрати или подобен разтворител, за да намалите въглеродните отлагания вътре в корпуса на дросела и джантата. Разтрийте детайла с пластмасова четка, за да избегнете надраскване на чувствителния ръб. Разтрийте до много чисто. Оставете тялото да изсъхне. Сглобете отново корпуса на дроселната клапа на блока на двигателя с ново базово уплътнение между корпуса на дроселната клапа и блока. Свържете отново сензора на корпуса на дроселната клапа и всмукателния маркуч, като затегнете скобата с отвертка.
Стъпка 4
Почистете кодовете за грешки на автомобила със свързан към него OBD скенер и тествайте двигателя, като го включите, за да видите дали контролната лампичка и кодовете за грешки се появяват отново.
