Съдържание
Дизеловите двигатели на Yanmar са известни с използването си за отдих, особено в ветроходната индустрия. Те са идеални за лодки с дължина от 8 до 12 метра, благодарение на ниското тегло и лекотата на поддръжка - което е от съществено значение за правилната работа на двигателя. Клапанната верига се състои от вентилни гърбици, клапан и рамо и клапани. Разстоянието между клапите и клапите се регулира с помощта на болт и конзола на рамото на клапана. Просветът се измерва от върха на пръта до повърхността на рамото на клапана, като двигателят се охлажда.
инструкции
-
Отстранете двата винта от капака на камерата на рамото на клапана с гаечен ключ. Свалете капачката на двигателя. Извадете и изхвърлете уплътнението.
-
Завъртете двигателя ръчно, докато предният цилиндър е в горната мъртва точка (TDC) в хода на компресия, като всмукателните и изпускателните клапани са напълно затворени и без никакъв натиск върху пружините на рамото. Двата клапана трябва да бъдат регулирани, преди да продължите към следващия цилиндър.
-
Разхлабете контрагайката на регулатора с ключ. Преместете регулатора с плоска отвертка.
-
Поставете дебеломер от 0,2 мм между рамото и стеблото на клапана. Затегнете регулатора, докато усетите малко съпротивление в манометъра.
-
Махнете режещите гайки и затегнете фиксиращата гайка на регулатора с гаечен ключ, като придържате регулатора на място с отвертка. Проверете отново регулирането с дебеломер след затягане на гайката.
-
Завъртете двигателя ръчно, докато следващият цилиндър достигне TDC в хода на компресия. Повторете процеса за всеки от цилиндрите.
-
Монтирайте новото уплътнение на уплътнението на капачката на вентила. Поставете капачката на главата му. Поставете винтовете си и ги затегнете с гаечен ключ.
Какво ви трябва
- Набор от метрични ключове
- Комплект метрични гнезда
- Дръжка за тресчотка
- Плоска отвертка № 2
- Комплект калибратор с метрични остриета
- Нова уплътнение на капака на клапана
