Съдържание

• инструкции
• Какво ви трябва

Някои високоефективни климатични системи използват вентилатори с трискоростни двигатели за вентилатори. Окабеляването на този тип мотор се свързва с кондензатор и вентилаторът ще зависи от контролера на вентилатора. Някои команди стартират двигателя с бавна скорост и се увеличават с времето. С вентилатор с висока скорост въздухът се охлажда по-бързо, но се намалява влагата, отколкото при средна скорост. При ниска скорост отстраняването на влагата е по-голямо, но охлаждането е по-малко ефективно.

инструкции

Двигател за климатик (Comstock / Comstock / Getty Images)

1. Изключете електрическото захранване от променливотоковия модул в неговия прекъсвач. Тя се нарича "вентилатор", "пещ" или "въздушен манипулатор".

2. Вижте схемата на окабеляване на двигателя, разположен отстрани на корпуса на двигателя. Схемата за окабеляване носи цветовия код и неговите функции. Двигателят е оборудван с корпуса на вентилатора.

3. Разгледайте схемата на окабеляване, намерена залепена вътре в капака на уреда или на отделно място в електрическата кутия. Ключ в диаграмата описва частите на вентилатора и дава идентификационните кодове. Намерете подкрепата на вентилатора - обикновено наричана "FR" - и на двигателя на вентилатора - обикновено "BM" - на диаграмата. Линиите, които излизат от двигателя, представляват вентилационните проводници и думата над всяка линия представлява нейната функция. Поддържащите номера идентифицират игли и техните функции.

   
   

4. Разхлабете зеления винт от корпуса на вентилатора с подходящата отвертка, обикновено с 1/4 инчова глава. Поставете зеления кабелен конектор на двигателя под болта и затегнете. Ако проводникът използва кръгъл конектор, свалете винта, поставете го в конектора и след това го поставете отново.

5. Свържете кафявите проводници на кондензатора към кондензатора, монтиран на корпуса на вентилатора. Кондензаторът изглежда като метален цилиндър с две жици в капачката. Затегнете конекторите на проводниците на кондензатора на мотора на клемите - по един проводник на всеки терминал - с аликанте с фин връх.

6. Свържете четирите кабели за скорост към електрическата кутия на вентилатора. В долната част на кашона има отвор за гумен пръстен, който дава достъп до кабелите. Тази кутия съдържа всички електрически органи за управление на вентилатора, както и клемния блок.

7. Затегнете терминалния съединител на общата електрическа инсталация, обикновено бяла, към общата страна на клемния блок, обикновено означен с "L2". Схемата за окабеляване идентифицира страни L1 и L2 на клемния блок. Проводниците на прекъсвача влизат в устройството и се свързват с блока.

   
   

8. Затегнете клемния конектор на високоскоростния проводник на двигателя към щифта с висока скорост с клещите. Като цяло трискоростните вентилатори имат черна изолация на високоскоростния проводник.

9. Затегнете конектора на средната скорост на двигателя на клемния щифт за средна скорост с клещите. Като цяло, тези вентилатори използват синя изолация на тел със средна скорост.

10. Затегнете конектора на двигателя с ниска скорост на щифта с долния край с клещите. Обикновено изолацията на този проводник е червена.

Какво ви трябва

• Комплект отвертки
• Тънки клещи