Съдържание

• инструкции
• Какво ви трябва

Mercedes Benz има множество диагностични системи вътре в превозното средство. Всеки от тях отговаря на предупредителна светлина на таблото на колата. Някои от тези системи са достъпни за механик, но са необходими съответните части. В повечето случаи всяка система, независимо дали е вградена диагностична, антиблокираща система или допълнително задържане, изисква отделен скенер или четец на кодове. Някои по-нови скенери са многофункционални и с подходящия софтуер може да се използва и лаптоп като скенер за поставяне на диагнозата.

инструкции

Всички предупредителни светлини на панела са част от специфична диагностична система (таблото с изображение на скоростомер от Робърт Пол Ван от цвекло от Fotolia.com)

1. Отворете вратата на шофьора на Mercedes и седнете пред волана. Включете двигателя на автомобила и ще забележите, че всички светлини на панела светват за момент и след това се изключват. Погледнете всички предупредителни светлини, които остават включени, защото показват кои части от колата са в беда. Например, включената сервизна светлина означава, че системата OBD-II е била открита с неизправности или антиблокиращата светлина показва, че има проблеми с спирачките.

2. Включете двигателя и електрическата система, оставяйки ключа в запалването на мерцедеса.

3. Проверете мястото за краката под волана и ще намерите изходен щифт от компютъра. Този информационен съединител съдържа скенери за всички диагностични системи. Въпреки това, местоположението на този изход зависи от годината и модела на въпросния мерцедес. За повечето превозни средства тя ще бъде под стартера, наляво или вдясно от кормилната колона. При някои модели тя ще е зад панела за достъп, а в други ще е извън.

   
   

4. Свържете диагностичния хардуер с изхода на Mercedes DLC, след това го включете. Повечето скенери се доставят с диагностичен кабел, който е свързан с DLC скенера. Някои устройства могат да бъдат свързани директно към този тип скенер.

5. Завъртете ключа в запалването в положение "On". Това ще доведе до включване на електрическата система. В зависимост от системата и марката на сканирания скенер, може да се наложи да стартирате двигателя. Ако скенерът не работи напълно, превозното средство трябва да бъде включено.

6. Въведете кода за възстановяване. Това ще зависи от точното устройство, което се използва. Конфигурацията, ориентацията и програмирането ще варират в зависимост от марката и използваната система. Това е подобно на начина, по който работят операционните системи за мобилни телефони и преносими компютри. Обърнете се към ръководството на потребителя на хардуера за точна инструкция. След като кодовете бъдат получени от системата, те ще се появят на екрана на скенера.

   
   

7. Потърсете настройки за кодиране. Някои преносими устройства ще съдържат тези настройки на гърба, като прикачен файл. Ако ръководството не съдържа информация за диагностично кодиране, можете да намерите повече информация в интернет. Кодовете OBD II и ABS, например, са сравнително лесни за намиране. По-сложните системи, като SRS въздушни възглавници, ще бъдат малко по-трудни и може да изискват техническа книга.

8. Потърсете настройки, които отговарят на всички кодове, които сте копирали от скенера. Тези настройки ще ви помогнат да вземете точно решение. Възможно е да се решават и решават проблеми у дома или чрез механик. Ако вие и вашият механик не разполагате с много сложни системи като ABS спирачки и SRS въздушни възглавници, трябва сериозно да обмислите въвеждането на автомобила в оторизиран и специализиран сервиз. Списъкът с кодове ще ви помогне да спестите пари от таксите за диагностика.

Какво ви трябва

• Диагностичен скенер