Съдържание
За всеки тип влак има няколко подобни основни части. Всяка част помага на другите, като работи всички заедно. Ако се интересувате да научите как работят влаковете, започнете, като научите за всяка отделна част и нейната функция.
Платформи
Платформите са долните части на автомобилите, подобни на основата на скейтбордове и кънки. Платформите съдържат колелата - свързани към ос и набор от колела - които поддържат влака да се движи. Повечето платформи са твърди, но някои са гъвкави или ориентируеми. Инженерите създадоха ориентируеми платформи, за да позволят на влаковете да се адаптират по-добре към пътеки с много криви.
Вагони
Има много различни видове вагони. Пътническите модели, създадени да съчетават ефективност и комфорт, са по-голямата част; пътниците могат да спят, седят, пият и ядат в тези коли. Моделите на бункери (насипни превозвачи) се движат натоварени с материали като зърнени култури, царевица, пясък, въглища или друг материал, който е твърде малък, за да бъде поставен в затворена кола. Затворените вагони носят предмети, които трябва да използват възможно най-много място, като кутии и контейнери. Много хора познават затворени вагони, които представляват правоъгълници от прост или боядисан метал, понякога подредени на групи от по двама.
Кабуз
В по-старите влакове машинистът е бил в последния вагон, наречен Caboose. Оттам погледнаха през прозореца, за да се уверят, че няма запушване на коловозите или когато линията се разклони. В тази кола обикновено отсядаха и готвачи или служители. Повечето нови влакове нямат Caboose, тъй като съвременните правила не позволяват използването на този тип вагони за управление на влака. Причината за това е, че при скоростите, които влаковете достигат днес, е необходим по-добър изглед към предната част на влака.
