Съдържание
Разделителите на колелата са кръгли метални части, които преминават между главината и колелото на лек автомобил или камион. Те оставят колелото по-далеч от тялото и се използват по различни причини, включително годност, производителност и външен вид. Има два основни типа дистанционни елементи. Първият е прост дизайн, който се плъзга върху съществуващите винтове и пирони. Другият е тип, който се завинтва към главината на автомобила. След това колелата се завинтват към дистанционера.
Адекватност
Най-често се използват дистанционери, за да се гарантира, че определен комплект колела се побира правилно в дадено превозно средство, ако са неправилно балансирани. Ако колелата пречат на компонентите на окачването или каросерията на вътрешната арка на колелото, тогава инсталирането на набор от дистанционни елементи може да реши този проблем, тъй като оставя колелата по-далеч от тялото. От друга страна, дистанционерите могат да причинят проблеми със смущения, тъй като могат да приближат колелата до краищата на калника и да заобиколят отворите им.
Външен вид
Друга причина, поради която се използват дистанционни колела, е да се направи автомобилът да изглежда по-добре. Колелата, които достигат до ръба на каросерията на превозното средство (но не минават) му придават по-добра стойка, което е начинът, по който то се установява на пътя. Дистанционери се използват от години от компании като Porsche не само за подобряване на поддръжката, но и за да изглежда колата по-агресивна. Ако обаче те са твърде широки, това може да доведе до странен вид, при който колелата стърчат твърде далеч от каросерията на автомобила.
производителност
Друга причина да използвате дистанционери е да увеличите управляемостта на вашия автомобил. Те са монтирани между капака на главината и колелото и го отблъскват от шасито, увеличавайки разстоянието между колелата. Това увеличава сцеплението на автомобила ви с завои, което ви позволява да завивате по-бързо. Разделителите също могат да променят баланса на управлението на вашия автомобил. Например, ако ги инсталирате отзад, но не и отпред, ще имате повече сцепление отзад, което ще накара колата ви да се обърне, тоест предната част върви към външната страна на ъгъла, по време на крива, дължима увеличен захват отзад.
Износен компонент
Разделителите на колелата могат да ускорят износването на компонентите на окачването и главината поради допълнителното напрежение върху частите, произведени от производителя до определени толеранси. Тъй като колелата са по-далеч от главината, по-голямо напрежение се поставя върху лагера, главината и / или оста, което води до преждевременна повреда на тези части.
По-тежко управление
В зависимост от размера на дистанционерите, кормилното управление може да стане по-тежко. По-голямото разстояние между колелата означава, че са необходими повече усилия за завъртането му, което може да затрудни завъртането на колелото. Отново зависи от ширината на дистанционното разстояние. Малка, широка 0,6 см, няма да има толкова голям ефект, колкото 2,5 см или 5 см.
