Съдържание
Компресорът е хладилна помпа, която позволява движението на хладилен агент по цикъла на компресия на парите. Въпреки че топлината е продукт на компресия, може да възникне прегряване. Компресорите обикновено работят при температури над 93 градуса, така че не считайте тази температура за прегряване.
Видове компресори
Видовете компресори са: бутални, винтови, центробежни и спирални. Алтернативата създава налягане с помощта на бутала; винтовият тип използва две предавки за налягане на хладилния агент. Центрофугата използва работно колело, а скролният компресор, както се казва в името, използва ролка (представете си отвертка).
Вътрешни двигатели
Компресорите, задвижвани от двигателя, могат да прегреят поради дефектен двигател. Повредените лагери или части могат да бъдат виновни за създаването на прекомерна топлина. Ако тези части създадат излишно съпротивление в двигателя, това може да доведе до прегряване.
Лоша вентилация
Най-вероятната причина за прегряване на компресора е неправилна вентилация или недостатъчно вентилационно пространство. Компресорите трябва да разсейват генерираната топлина. Хладилниците имат бар, който гарантира пространство между компресора и стената. Когато използвате влагоуловители, се препоръчва разстояние от 30 см между аспиратора и стената, за да се избегнат повреди по стената, както и да се поддържа компресора на хладно.
Степен на компресия
Степента на компресия се отнася до разликата в налягането между смукателния и изпускателния отвор на компресора. Топлината е продукт на компресия и високото съотношение на компресия ще доведе до повече топлина, което обикновено е резултат от система с налягане под необходимото.
Претоварване
Система, която изисква много охлаждане, също ще има много високо налягане. С голямо налягане компресорът има много работа за охлаждане и преместване на охладителната система. Следователно системата не е в състояние да изпълнява своята охлаждаща функция или да охлажда вътрешните си части.
