Съдържание
Настройките на дросела на косачка за трева са ръчни контроли, които ви позволяват да регулирате сместа от гориво и въздух в карбуратора при стартиране на двигателя. Въздушният лост се отваря и затваря отвор в смесителната камера на карбуратора. Този отвор регулира въздуха във филтъра: Когато е затворен (задушаване), въздухът се блокира, придавайки на горивото по-богата смес; когато лостът се отвори (дросел), въздухът тече във въздушния филтър. Проблем възниква, когато дебитът на горивото е нисък, докато дроселът е изключен
Етап 1
Включете тримера и го оставете да работи с включен дросел. Развийте наполовина капачката на резервоара и изключете дросела. Ако двигателят продължи да работи, възвратният клапан на капачката на резервоара е покрит. Отстранете капачката и я почистете с четка, като използвате топла сапунена вода. Сменете го, ако е прекалено мръсно за почистване.
Стъпка 2
Изсипете останалото гориво в резервоара в контейнер, подходящ за този материал. Отворете капака на въздушния филтър и извадете филтъра от неговия монтаж. Разхлабете винтовете на плочата на капака на дросела над и под монтажната плоча на въздушния филтър.
Стъпка 3
Изключете двата горивопровода от техните лакътни съединители на карбуратора. С помощта на носовите клещи извадете горивния филтър и тръбата за гориво през резервоара за газ и ги изхвърлете. Издърпайте връщащата линия през резервоара за газ или страната на карбуратора, което от двете е по-лесно.
Стъпка 4
Инсталирайте новите горивопроводи на двигателя. Прокарайте и двете през отворите им в резервоара за газ. Свържете ги с карбуратора и монтирайте новия горивен филтър в основния горивопровод.
Стъпка 5
Разхлабете фиксиращите винтове на карбуратора и го извадете от двигателя. Огледайте уплътненията и уплътненията около карбуратора. Те не трябва да са твърде замърсени и трябва да поддържат плътно въздушно уплътнение около карбуратора и картера.
Стъпка 6
Извадете карбуратора. Разхлабете капака на клапана и свалете измервателното рамо и игления клапан. Проверете мембраната и сменете карбуратора, ако има огъната част. Уверете се, че игленият клапан е правилно закрепен върху измервателното рамо.
Стъпка 7
Почистете всички части на карбуратора с разтвор за почистване на карбуратора. Оставете ги да се накиснат за една нощ, ако са силно покрити с мръсотия и парчета. Разтрийте ги с четката, за да почистите.
Стъпка 8
Сглобете отново карбуратора, като използвате комплект за карбуратор. Заменете всички уплътнения, филтри, екрани, запушалки и капаци на клапани с части от комплекта за замяна. Сменете уплътнението и уплътнението между карбуратора и картера.
Стъпка 9
Занесете двигателя на механик, ако проблемът продължава да съществува. Проблемът вероятно е някъде между вашия колянов вал и буталото, които са ремонти, които трябва да се извършват само от квалифицирани специалисти.
