Съдържание
Таванните вентилатори са изградени с помощта на мотор, който върти лопатките през сферични лагери. Лагерите осигуряват много малко триене и шум при въртене на лопатките, което прави вентилатора тих и ефективен за дълго време. В крайна сметка те могат да се износят и смазването, използвано, за да бъде тихо и без триене, да се разсее. Ако това се случи, вашият вентилатор ще започне да издава някакъв шум в лагерите, като триене или бръмчене. Има някои решения на този проблем, в зависимост от вида на вентилатора.
Лагери на вентилатора
Лагерите на таванните вентилатори са като всеки сферичен лагер и трябва да се смазват, за да работят безшумно и с най-добрия потенциал. Ако смазването се износи, те ще започнат да оказват натиск върху покрива. Лагерите на таванните вентилатори са предварително смазани, когато са монтирани. Повечето нови модели от тях се предлагат с лагери, окъпани с масло, което означава, че те са напълно увити в отделение, което е запълнено със смазочно масло, така че докато се въртят лагерите във вентилатора, те автоматично продължават да се смазват. Но дори този метод на смазване може да се провали след дълго време на употреба. Ако отдавна имате вентилатор и сте започнали да чувате шумове в двигателя, може да е време да смажете лагерите. По-старите модели са проектирани да бъдат смазвани с течение на времето и имат пространства за пълнене с масло специално за тази функция; по-новите не винаги са проектирани да бъдат смазвани от потребителя и може да изискват известно разглобяване или дори професионална поддръжка.
Смазка
Маслото, което ще се използва за смазване на лагерите на таванния вентилатор, е много специфично. Използването на грешен тип може да запуши лагерите и да повреди вентилатора, което често изисква пълна подмяна. Възможно е да се използва моторно масло без детергент от 10W, 15W и 20W. Спецификацията е изключително важна, тъй като добавянето на детергент към маслото ще доведе до запушване и задръстване на лагерите.
Смазване на лагерите
Ако вентилаторът е по-стар модел, предназначен за периодично смазване, процесът е изключително прост. Използвайки малка кутия масло, напълнете резервоара на вентилатора с продукта и го включете за кратко. Резервоарът се запълва от малък отвор във вентилаторното отделение, обикновено в горната част на двигателя, който трябва да бъде разумно видим. След като резервоарът се напълни, включете вентилатора с нормална скорост. Докато лагерите се въртят, те ще бъдат смазани с новото масло и скоро шумът трябва да изчезне, тъй като триенето между лагерите ще бъде премахнато. Ако имате нов модел вентилатор, който не е предназначен за периодично смазване, процесът може да бъде значително по-сложен. Ако това е скъп модел или е много трудно да се достигне, свържете се с производителя и поискайте техническа помощ. Ако решите да завършите процеса сами, извадете таванния вентилатор и извадете лопатките от двигателя. Те обикновено са закрепени с набор от винтове. След това извадете двигателя от корпуса на вентилатора и развийте едната страна на корпуса на двигателя. Ще намерите комплекта лагери и дори можете да покриете всеки поотделно с масло. Сменете всички части и след като вентилаторът е инсталиран отново, включете го с нормална скорост, докато шумът изчезне, което показва, че лагерите са смазани.
