Съдържание
Изпускането на въздух от системата на сервоуправлението е необходимо при всяка смяна на помпата на сервоуправлението. Въздухът измества течността в системата и създава силен шум при завъртане на ръчното колело. Кормилна система, която вдига шум, когато воланът е завъртян и не е бил подменян преди това, или има теч, през който навлиза въздух, или има вътрешен проблем.
Как да обезвъздушите система за сервоуправление
Етап 1
Стартирайте двигателя. С неподвижния ключ счупете тръбата за течност с високо налягане, разхлабена в кормилното оборудване. Ако не сте сигурни коя течна линия е най-висока, погледнете помпата на оборудването. Най-високата тръба и която е закрепена с факелна гайка е тръбата с високо налягане. Най-ниският тръбопровод е закрепен със скоба за маркуч и е връщащият тръбопровод или тръбопроводът за течност с ниско налягане.
Стъпка 2
Ускорете двигателя и бавно отворете адаптера за високо налягане в системата на сервоуправлението, докато течността започне да изтича. Спрете и го дръжте отворен, докато вече не е течен. След това го затегнете.
Стъпка 3
При необходимост напълнете системния резервоар. Активирайте ключалката на волана, за да го заключите в двете посоки, няколко пъти, за да отстраните останалия въздух от системата. След това отново напълнете резервоара.
Стъпка 4
Добавете малко балсам за течност към резервоара на помпата. Това помага за смазване на ставите и предотвратяване на течове. В допълнение, това заглушава някои помпи на сервоуправлението, в зависимост от това колко лош е вентилът.
