Съдържание
Клапанът за рециркулация на отработените газове на превозното средство (EGR) е ключов компонент за намаляване на емисиите и осигуряване на безпроблемна работа. Електронните EGR клапани се използват в превозни средства от 1990 г. нататък. Бордовият компютър управлява клапана, който се различава от EGRs от предходните години, които се управляваха от вакуума на двигателя. Процедурата за тестване на електронен EGR е малко по-различна и изисква мултицет. Ако забележите, че автомобилът ви не функционира правилно, спира или има твърде малък пробег на бензин, трябва да тествате EGR. Високото напрежение може да означава, че някъде вътре в клапана има блок и липсата на напрежение може да сигнализира за проблем между клапана и комуникацията на компютъра.
Етап 1
Изключете автомобила и извадете ключа за запалване. Оставете EGR клапана да се охлади.
Стъпка 2
Отворете капака и намерете EGR клапана, който е монтиран на изпускателния колектор.Вижте ръководството за ремонт на автомобила за точното местоположение и диаграма.
Стъпка 3
Включете мултицета и настройте дисплея на "Volts DC". Прикрепете червения кабел към веригата за рециркулация на отработените газове (EGR). На EGR има пет вериги и всяка е маркирана с букви от А до Е. Свържете черния кабел на мултицета към точка на заземяване, като отрицателния кабел на батерията.
Стъпка 4
Завъртете ключа за запалване в положение "Включено". Прочетете мултицета. Ако измереното напрежение е над 0,9, системата трябва да бъде поправена. Ако няма напрежение, EGR има проблеми и трябва да бъде заменен.
