Съдържание
По време на Втората световна война Германия е оборудвала армията си с различни мотоциклети, някои с мощност до 800 кубика. Най-често срещаните модели, които се виждат в битка, са направени от Zündapp, BMW, DKW и NSU. Сериите R75 на BMW и K на Zündapp са може би най-устойчивите при бойни условия. Германските производители започнаха да разработват мотоциклети за войната, тъй като съществуващите модели не бяха в състояние да бъдат използвани в конфликта.
Исторически
Германската армия използва мотоциклети за разузнавателни и комуникационни мисии. Страната беше призната и за едно от най-използваните превозни средства от този тип по време на войната в сравнение с други европейски и тихоокеански флоти. Всяко танково подразделение в Германия имаше свой собствен мотоциклет. Батальон мотоциклети може да има до три роти. На източния фронт германска пехота имаше до 452 мотоциклета, които бяха използвани за разузнаване, сигнализация, командване на противотанкови батальони, пехота и артилерия, помощ на щаба и доставка на провизии.
DKW
DKW вече е започнала да произвежда мотоциклети почти 10 години преди началото на войната през 1939 г. Компанията е специализирана в по-малки мотоциклети, а основният й принос за германската армия е RT125. Това беше свръхлек мотоциклет с двутактов двигател и тристепенна трансмисия. Това превозно средство се използва главно в разузнавателни мисии. Моделът е най-копираният след войната, като Harley-Davidson, британският BSA и Yamaha прилагат своя дизайн върху собствените си мотоциклети.
NSU
През 1938 г. NSU Motorenwerke разработва NSU HK101 Kettenkrad, полугусен мотоциклет с двигател на Opel Olympia. Създаден от Heinrich Kniepkamp, той е разработен като превозно средство за бягане, което първоначално е служило за премахване на дървесина от горите. Предното му колело беше твърде крехко, за да работи в битка, но NSU добави стабилно колело отпред, за да увеличи силата си. Основното му използване по време на войната беше като транспорт за парашутни войски. След войната той е използван като граждански трактор и спира да се произвежда през 1948 година.
Зюндап
Zündapp е един от най-големите доставчици на мотоциклети за военна употреба. Сред неговите модели бяха DB200, DBK250, KS600, KS601, KS750 и най-големият немски военен мотоциклет K800W. Основана през 1917 г., Zündapp вече е произвела над 200 000 мотоциклети до 1938 г. Между 1940 и 1945 г. е произвела 18 695 KS750 за армията. Имаше теглич, способен да изтегли до 850 килограма. Той се задвижваше от 745 цилиндъра и имаше двуцилиндров двигател и четиристепенна трансмисия. Армията е оборудвала мотоциклета с картечница MG34 и два автомата MP40. Най-лекият модел на DBK 250 имаше мощност от 8,5 конски сили, двутактов двигател с един цилиндър, тристепенна трансмисия и 247 цилиндъра.
BMW
BMW R75 се смяташе за единствения надежден мотоциклет, използван през първите две години на войната. Тя имаше картечница 7,92 калибър MG34, но на всичкото отгоре тя споделяше части с мотоциклети Zündapp, което улесняваше ремонта на терена. BMW R75 беше състезателен модел, пригоден за война, неговият двуцилиндров двигател генерира 500 куб. См. Той е монтиран под твърда рамка или със заварена пружина.
