Съдържание
Няма значение дали възнамерявате да замените някаква част от колата си с по-лек материал, като фибростъкло и карбон, или планирате да създадете реплика на превозно средство. Направата на матрицата на частта или превозното средство, която да се копира, винаги е първото нещо, което трябва да направите. Този процес е стар колкото самия фибростъкло, но някои съвременни инструменти могат да улеснят работата до степен, че всеки, който знае как да използва компресор и да приложи фибростъкло, може да го направи. След известна подготовка всичко е свързано с прилагането на правилните продукти в правилния ред.
Етап 1
Отстранете огледалата, антената и емблемата на качулката. Ако лепите с тези предмети, няма да можете да премахнете формата, без да ги счупите. Ако искате да възпроизведете някаква част, като огледалата, ще бъдете по-успешни, като вземете матрицата и отделите частта и я фиксирате по-късно към тялото.
Стъпка 2
Запълнете всички корнизи и дупки в тялото с картон или сгъната самозалепваща лента. Поставете картона зад решетката на багажника и корнизите, както и въздухозаборниците и корнизите на качулката. Ако не можете да поставите лента между пролуките в частите, натиснете лентата с лепкава страна надолу, тъй като това ще предпази оранжевия гел лак далеч от нежелани места. Залепете лентата около вътрешната страна на дръжките на вратите и не забравяйте да покриете ключалките.
Стъпка 3
Нанесете три или четири слоя карнаубски восък върху боята и всяка друга част, с която гел лакът ще влезе в контакт (включително прозорци, фарове, фенери и рамки). Восъкът ще образува бариера между боята и освобождаващия агент, като помага за намаляване на засмукването и улеснява освобождаването на формата.
Стъпка 4
С пистолет за пръскане нанесете четири или пет слоя освобождаващ агент, следвайки препоръките на производителя за смесване и нанасяне. Когато изсъхне, ще образува дебел пластмасов мехур по цялата повърхност. Балонът ще изскочи от колата, което ви позволява да го премахнете, без да го счупите или да повредите автомобила.
Стъпка 5
Напълнете пистолета с мухъл гел лак. Това вещество е много подобно на обикновения гел лак, но е достатъчно по-дебело, по-трайно и пластично, за да можете да произвеждате безброй парчета от една и съща форма. Използвайте най-голямата дюза, която имате, и започнете да я прилагате от предната част на автомобила, докато тя бъде напълно покрита от оранжев слой с дебелина около 2,4 мм. Три или четири слоя ще бъдат достатъчни. Оставете го да изсъхне за един час.
Стъпка 6
Поставете одеялото от фибростъкло върху качулката, смесете литър смола и добавете количеството втвърдител, посочено от производителя. Намокрете четката в смолата и започнете да я нанасяте върху одеялото. Той ще бъде напълно наситен, когато е достатъчно прозрачен, за да можете да видите оранжевия слой гел лак отдолу. Прекарайте ролката от фибростъкло върху одеялото, за да елиминирате въздушните мехурчета. Съхранявайте ролката в по-тънък съд, за да не се развали.
Стъпка 7
Продължете да прилагате одеялата от фибростъкло отгоре надолу и отпред назад от автомобила, като смесвате по един литър смола наведнъж. Ако смесите голямо количество със смолата, то ще се нагрее и ще започне да се превръща в гел, преди да можете да приложите всичко. Когато покриете цялата кола, започнете процеса над капака, където сте поставили първото парче одеяло. Нанесете втори и трети слой влакна. Ще отделите около час на слой, достатъчно време за изсъхване на предишния. Когато приключите, оставете влакното да изсъхне за два или три часа.
Стъпка 8
Поставете режещ диск върху мини-мелницата. Започнете да режете матрицата от предната част на колата и продължете през центъра на колата, разделяйки матрицата на две. Тази част изисква вниманието да не се реже плесента, а само влакното. Спрете да режете, когато видите оранжевия слой на формата.
Стъпка 9
Направете толкова разфасовки, колкото е необходимо, за да разхлабите калъпа от колата. При някои превозни средства той ще се разхлаби само с надлъжния разрез, но понякога е необходимо да го разрежете на поне шест части, плюс два хоризонтални прореза на калниците и хоризонтален разрез близо до задната част на предните врати. Каросерията на автомобила ще бъде определящ фактор за количеството разфасовки, които ще трябва да направите.
Стъпка 10
Използвайте пластмасово острие за бръснене, за да изрежете гел лака между влакното и формата. Вероятно ще трябва да натиснете и повторите процеса, докато гел лакът бъде напълно отстранен. Направете тази част спокойно и не забравяйте да прекарате острието по повърхността, преди да се опитате да премахнете формата.
Стъпка 11
Повдигнете ъгъл на матрицата и поставете дюза за сгъстен въздух между корпуса и матрицата. Използвайте мокра кърпа, за да уплътните процепа около дюзата по най-добрия възможен начин. Включете компресора, за да вкарате сгъстен въздух между тялото и формата, докато асистент ви помага да освободите формата. Може да заседне, но ще трябва да го извадите по един или друг начин. Ако не се отдели, използвайте мини-мелницата, за да изрежете, където е необходимо.
Стъпка 12
Отстранявайте частите на матрицата една по една. Не се страхувайте да режете, където е необходимо, но по-спокойно, тъй като няма да има и секунда. Не се тревожете, ако приключите с 20 или повече части, когато сте готови.
