Съдържание

• Премахване
• Етап 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Инсталация
• Етап 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4

Смяната на съединителя на Ford Escort изисква внимание към детайлите, подкрепа от помощник и място с достатъчно място, за да можете да преместите автомобила си. Гараж с чиста, равна повърхност е идеалното място за тази работа. Планирайте предварително, уверете се, че разполагате с всички необходими инструменти и следвайте тези стъпки, за да смените съединителя Escort.

Премахване

Етап 1

Отворете капака и изключете или отстранете всеки компонент, който може да попречи на отделянето на задвижващия вал от двигателя. Използвайте гаечни ключове, гаечни ключове, отвертки и други необходими инструменти. Маркирайте и поставете винтовете, гайките и свързаните с тях компоненти на рафт за бързо сглобяване.

Стъпка 2

Разхлабете шестостенните гайки на колелото на колелото от страната на водача с гаечен ключ. Отстранете горните болтове за закрепване на трансмисията - или вала на трансмисията на двигателя - с помощта на гаечен ключ или ключ с тресчотка.

Стъпка 3

Повдигнете предната част на автомобила с помощта на крик и го подпрете здраво на две предпазни стойки. В зависимост от конкретния модел на превозното средство може да имате достатъчно място за смяна на съединителя, като изключите и преместите трансмисията или оста на трансмисията на една страна. При други модели може да се наложи да повдигнете предната част на автомобила малко по-високо, за да издърпате трансмисията достатъчно далеч, за да получите достъп до съединителя.

Стъпка 4

Отстранете гумата и крайния теглич от задната ос на колелото, като използвате сепаратор на сферични шарнири.

Стъпка 5

Извадете спирачния апарат и спирачния диск с помощта на гаечен или тресчот ключ. Използвайте кабел, за да фиксирате шублерите към автомобила и да предотвратите повреда на гъвкавата спирачка.

Стъпка 6

Извадете шарнира от колесната система и гумата със зъбно колело. Подкрепете с крик трансмисията или оста.

Стъпка 7

Отстранете останалите болтове на трансмисията - или задвижващия вал на двигателя. Ако е необходимо, каталогизирайте всеки винт за монтаж на същото място, където е бил преди отстраняването. Ако е необходимо, отделете трансмисията или задвижващия вал от двигателя с голям лост.

Стъпка 8

Отбележете положението на плочата на съединителя спрямо маховика с помощта на централен перфоратор. Най-добре е да смените едновременно диска на съединителя и платото, но ако просто сменяте диска на съединителя, тогава са необходими маркировки.

Стъпка 9

Премахнете платото, като разхлабвате винтовете за закрепване малко по малко в противоположни посоки. Тъй като модулът на платото и дискът на съединителя са относително тежки, не забравяйте да държите здраво, докато отстранявате модула.

Инсталация

Етап 1

Почистете зоната за монтиране на кутията на съединителя с помощта на фланел и спрей за почистване на спирачки. Поставете новия диск на съединителя и платото върху маховика, като използвате инструмент за подравняване на съединителя и първо поставете ръчно монтажните винтове и корпуса на съединителя. Не забравяйте да подравните втулките на маховика с отворите за подравняване на платото. Започнете със затягане на монтажните болтове на съединителя, два завъртания наведнъж и напречно, с помощта на гаечен ключ, докато те се затегнат.

Стъпка 2

Инсталирайте задвижващия вал, като го подравните към центъра на съединителя. Прикрепете трансмисията или задвижващия вал на двигателя, като се уверите, че втулките на двигателя са центрирани с отворите в вала. След това монтирайте винтовете за закрепване на вала на двигателя. Извадете крика на трансмисията или задвижващия вал.

Стъпка 3

Инсталирайте CV шарнира на втулката на оста, спирачния диск и шублерите. Инсталирайте крайното задвижване на монтажа на моста.

Стъпка 4

Инсталирайте гумата, свържете или инсталирайте компоненти, които сте премахнали в стъпка 1 и слезте от превозното средство.