Съдържание
Audi препоръчва смяна на маслото на всеки 15 000 км или всяка година, в зависимост от това кое от двете настъпи първо. Ако нулирате дисплея за сервизен интервал, когато последно смените маслото, той ви предупреждава няколко километра предварително, че има чакаща услуга. Преди да смените маслото, е необходимо да повдигнете предната част на автомобила, за да се побере отдолу. Тази стъпка не е задължителна. Единственият специализиран инструмент, необходим за тази поддръжка, е филтър за смяна на масло, който може да бъде закупен от дилър на Audi, за да се гарантира, че се получава правилния тип.
инструкции
-
Издърпайте ръчната спирачка. Повдигнете предната част на лявата или дясната страна на А4 с жака. Поставете го на около 15 см зад предното колело. Възможно е да има белези за това къде да се сложи. Плъзнете статива до жака и го спуснете, за да оставите колата да почива на статива.
Повторете процедурата за другата страна, така че дясната и лявата страна да са на една линия. Блокирайте двете страни на задните гуми на предната вилица. Използвайте тухли, камъни или шайби.
-
Като втора алтернатива за повдигане на автомобила, задвижете предните гуми от А4 до две рампи. Предварително поставете гумени подложки под рампите, за да ги предпазите от подхлъзване. Ако работите на наклон, поставете рампите на спускането; в противен случай колата няма да може да ги вдигне. Издърпайте ръчната спирачка, след като поставите колата на рампите.
-
Използвайте два винта като трети вариант. Поставете ги на същото място, където ще бъде поставена маймуната. Маймуните съчетават функцията на обикновената маймуна със стабилността на естакадите - на цена, която може би не си струва.
Три начина да повдигнете предната част на А4
-
Пуснете двигателя в неутрално положение, докато вентилаторът на радиатора се включи. Това ще настрои маслото да се отцеди по-пълно. След това изключете двигателя и изчакайте маслото да се утаи в тавата за капки в продължение на пет минути.
-
Развийте капака на масления филтър на двигателя, но все още не го махайте. Целта е просто да пусне въздухът да източи маслото. Капачката на маслото е отдясно на двигателя, ако е обърната към капака.
-
Плъзнете надолу двигателя. Намерете болта за източване на маслото, който трябва да е единственият винт на двигателя. За да отбележите разликата на щепсела на трансмисионната течност, металът около болта ще остане горещ заради двигателя.
-
Разхлабете пробката за източване по посока, обратна на часовниковата стрелка, с помощта на регулируем ключ. Ако откаже да се провисне, регулирайте ключа до по-малък размер, така че да може да го държи по-добре. Поставете тавичката за отцеждане под отвора за източване, преди да развийте ръчно. Работете върху масления филтър, докато маслото се източва. Филтърът трябва да се сменя винаги, когато маслото е също.
-
Намерете масления филтър, който трябва да бъде прикрепен към дъното на двигателя. Настройте филтърния ключ към масления филтър. Завъртете обратно на часовниковата стрелка, за предпочитане с гаечен ключ, прикрепен към центъра на отвора. След като се разхлаби, можете да го развийте на ръка, но не поставяйте лицето си отдолу, защото е пълно с използвано масло, което може да е горещо и може да бъде канцерогенно.
-
Завийте изпускателната пробка, след като маслото се източи за един час. Ако използвате динамометричен ключ, затегнете болта до 29 фунта. Сайтът на Едмъндс предполага, че пералната машина трябва да се сменя при всяка смяна на маслото, тъй като уплътнителните шайби за източване са сгъстими и следователно се носят бързо.
-
Свалете о-пръстена от мястото на масления филтър на двигателя. Избършете остатъците, останали върху двигателя, с кърпа. Прекарайте чист маслен слой от двете страни на новия уплътнителен пръстен, задръжте го на място и завийте новия филтър в двигателя. Продължете, докато не усетите лека съпротива. Направете още 2/3 допълнително завъртане с гаечния ключ на масления филтър. Не прекалявайте, тъй като това може да причини изтичане на масло.
-
Изсипете масло в отвора на маслото в дясната страна на двигателя. Добавете следните количества за различни модели A4: 4.6L за A4 1.8 5.0L за A4 2.0 6.2L за A4 3.2 6.9L за A4 2.7 и 3.0 (стр. 323) За сервизния план LongLife Audi препоръчва VW 503 00 или VW 504 00 за бензинови двигатели. За инспекционната служба Audi препоръчва VW 502 00, VW 503 00 или VW 504 00 за бензинови двигатели. Ако двигателят на вашия автомобил има филтър за твърди частици, използвайте само VW 507 00. Проверете измервателната пръчка, за да се уверите, че не е препълнена. Той е оранжев и е от дясната страна на двигателя, на няколко сантиметра пред капака на отделението за масло (ако решетката е в предната посока). Поставете обратно капака.
-
Стартирайте отново двигателя. Поставете го в неутрално положение, докато вентилаторът на радиатора започне да се върти. Проверете изпускателната пробка и масления филтър за течове. След това извадете колата от скобите.
-
Рестартирайте дисплея на сервизния интервал, като натиснете бутона "Car", "Service Interval Display" и след това "Reset oil change interval".
Смяна на масло
съвети
- Според Audi потреблението на масло в двигателя може да бъде повече от половин литър на хиляда мили.
- Отстранете използваното масло със сапун и вода веднага щом можете. Освен дразнене на кожата, тя е канцерогенна.
- Както посочва уебсайтът на Едмъндс, изхвърлянето на използваното моторно масло в канала, канализацията или обикновените отпадъци е против закона. Изхвърлете го в център за рециклиране или срещу масло. Обадете се предварително и намерете място, което няма да таксува услугата.
Какво ви трябва
- Подложки за гуми, тухли или камъни
- 2 ергономи, 2 винтови гнезда или 2 рампи
- маймуна
- Маслена палачинка
- Регулируем ключ
- Ключ за масления филтър
- Нова уплътнителна шайба
- Гаечен ключ
- Panos
- Маслен филтър
- 5 до 9 L двигателно масло
- фуния
