Съдържание
Ремаркета, ремаркета и ремаркета са много полезни за големи товари, като мотоциклети и мебели например. Позиционирането на осите върху шасито на ремаркето обаче е релевантен фактор за безопасността на водача и другите превозни средства по пътя.
Идентификация
Има два типа конфигурации на оста на ремаркетата. Конфигурацията на изолираната ос (по-известна като единична ос) разполага с колело от всяка страна на ремаркето. Конфигурацията на тандемната ос (по-известна като двойна ос) има две оси и има две колела от всяка страна на ремаркето, общо четири колела за по-добро разпределение на товара.
Операция
Най-добрият начин за определяне на конфигурацията на оста, необходима за предвидената употреба, е чрез следния пример: ремарке с единична ос с дължина 3 m ще има 1,2 m от шасито си зад оста и 1,8 m отпред. Тоест, ремаркето ще има идеалната конфигурация от 60% от товара, разположен пред оста и 40% отзад. За двуосно ремарке разпределението на 60% и 40% от товара ще определи не къде ще бъдат осите, а къде ще бъде рокерът. Колелото е осцилираща част, разположена от всяка страна на шасито, между двете оси, чиято функция е да балансира движението на ремаркето между окачването на предния и задния мост. Окачванията ще бъдат монтирани според положението на клавиша и накрая, осите ще бъдат монтирани според позиционирането на окачванията.
Съображения
Размерите на ремаркето не включват хедера (триъгълна конструкция в предната част на ремаркето, която се свързва с теглича на превозното средство). Взема се предвид само правоъгълната част.
