Съдържание
Автомобилите използват двигател с вътрешно горене, където запалимата течност се изгаря вътре в цилиндрите, бутайки буталата и захранвайки двигателя. Когато буталото се избута, генерираният дим се извежда от автомобила от изпускателната система и накрая излиза отзад. Не е необичайно да видите вода и дим да излизат от отработените газове, което може да възникне по няколко причини.
Кондензация
Една от причините за изтичане на вода, особено рано сутринта, е кондензът. През нощта металът в изпускателната система се охлажда до стайна температура. Когато стартирате колата, тя бързо става много по-гореща от околния въздух. Резултатът е конденз, образуван в отработените газове. Когато тази течност се изхвърли заедно с дима, създава се впечатлението, че водата изтича от превозното средство
Парна
Когато двигателят се завърти бързо, той може да изхвърли нещо, което изглежда необичайно дим от отработените газове. Това вероятно са парите от нагряването на изпускателната тръба и изпаряването на кондензацията на течност, която може да се образува в системата. Това, което може да виждате, е водна пара, излизаща от отработените газове.
Дим по време на работа
Неговата изпускателна система е изградена за пренасяне на дим от горенето, използван от буталата в двигателя през задната тръба. Може да не е много очевидно, особено ако превозното средство има каталитичен конвертор, но ако температурата е по-ниска, газовете ще бъдат по-видими. Това е същият ефект, който се проявява при дишането ни, когато е студено.
Бял дим при нормална работна температура
Ако отработените газове постоянно отделят бял дим, когато не е студено, и продължат или стартират, когато превозното средство работи известно време, може да има проблем със системата за охлаждане на двигателя. За да сте сигурни, посетете механик.
