Съдържание
Хидравличният крик е система под налягане, която се състои от шест малки части: помпа, възвратен клапан, освобождаващ клапан, главен цилиндър, бутало и резервоар. Обезвъздушаването на хидравличния крик не е рутинна поддръжка, както при спирачната система на автомобила. Понякога лошото уплътнение може да вкара въздух в системата и ще трябва да го обезвъздушите. Уверете се, че знаете правилната позиция на отвора, преди да се опитате да обезвъздушите хидравличния крик.
Етап 1
Проверете всички уплътнения, за да видите дали са износени, разхлабени или се нуждаят от подмяна, ако маймуната действа еластично. Прикрепете уплътненията и, ако е необходимо, развийте гайката в долната част на вала и заменете с нови уплътнения.
Стъпка 2
Подгответе системата за кървене, като поставите маймуната в най-високото или най-ниското положение.
Стъпка 3
Разтоварете лоста и приберете хидравличния крик към земята в първоначалното му положение.
Стъпка 4
Отворете отвора в щепсела на крика и се вслушвайте в изтичащия въздух, като внимавате да не отворите възвратния клапан по погрешка. Отварянето на възвратния клапан ще доведе до засмукване на въздух в системата. Вижте раздела „Ресурси“ за преглед на азиатските модели хидравлични крикове, Lincoln / Walker и Hein-Werner за местоположението на отвора на щепсела. Те са лесни за объркване с претоварване на системата и възвратни клапани.
Стъпка 5
Понякога ще загубите правилното функциониране на вашата маймуна, ако неопитни хора се справят неправилно. Затворете освобождаващия клапан, издърпайте буталото нагоре или навън, отворете отново клапана и го принудете отново. Това движение трябва да изтласка маслото през ставите и да позволи на буталото да работи добре. Повторете операцията няколко пъти, ако е необходимо.
