Съдържание

• ПИН удря
• Как сензорът за детонация предотвратява удрянето на щифта
• Ремонт и подмяна
• Допълнителни предимства
• Повреждане на сензора за детонация

Сензорът за детонация е компонент в двигателя на вашия автомобил, който е проектиран да открива нивата на налягане. Той е близо до буталата или всмукателния колектор и функционира като четящо устройство, тъй като записва вибрациите на двигателя. Записаните данни се изпращат до компютърния център на автомобила, за да се определи дали двигателят работи ефективно или се нуждае от настройка на времето при детонация. Дефектен сензор може да причини проблеми с двигателя и да причини удара на щифта.

ПИН удря

Удрянето на щифта е звук, произведен от двигателя при натискане на педала на газта или когато горивната / кислородната смес експлодира много рано в горивната камера. Ако времето на изгаряне е грешно, свещите или буталата могат да се разклатят и двигателят да започне да вибрира, което води до странен звук, който се нарича удрящ щифт. През повечето време звукът ще бъде такъв, сякаш двигателят трака. Това може да повреди двигателя и да доведе до голям разход на гориво, проблеми с ускорението и други проблеми, свързани с двигателя.

Как сензорът за детонация предотвратява удрянето на щифта

Основният компонент на сензора за детонация е пиезоелектричен елемент. Той има пружина около себе си и проводник, който свързва сензора директно с компютърния център на автомобила. Когато сензорът вибрира, той изпраща електрически сигнали през проводника към компютъра, който интерпретира показанията. Сензорът действа като слушащо устройство в двигателя, близо до смукателния колектор или буталата. Той открива налягането в двигателя. Вибрацията, която записва, се преобразува в напрежение, което се изпраща към компютъра, който след това може да промени правилно времето на двигателя, за да предотврати срива му, за да не функционира правилно.

Ремонт и подмяна

Не е възможно да се поправи датчикът, ако започне да се повреди, така че той трябва да бъде заменен. Това може да отнеме много време и механикът трябва да извърши процедурата, освен ако не сте наясно с работата на двигателя. Някои модели имат монтиран сензор вътре в блока на двигателя и охлаждащата течност трябва да се източи предварително. Консултирайте се с ръководството на собственика за подробности относно двигателя, въпреки че сензорът трябва да бъде затегнат в съответствие със спецификациите. В противен случай той може да бъде много чувствителен към вибрации и може да влоши работата на двигателя или да не работи.

Допълнителни предимства

Някои детонационни сензори имат за цел да помогнат на двигателя да достигне пиковите си характеристики, като го накара да достигне точката на удара и леко го намали, за да го доближи до тази точка. Това води до голяма якост и високи характеристики на ускорение за вашия автомобил. Сензорът за детонация също помага на колата ви да максимизира икономията на гориво, спестявайки ви пари за зареждане с гориво, когато работи правилно.

Повреждане на сензора за детонация

Следвайте инструкциите на вашия автомобил относно вида на използваното гориво, тъй като грешният октанов клас може да повлияе на работата на сензора за детонация, заедно с останалата част от двигателя. Сензорът е много чувствителен към вибрации и ако решите да инсталирате нов, направете го с повишено внимание, защото ако падне, той е напълно способен да се счупи и вече не работи. Уплътненията, които предпазват сензора, в някои случаи могат да изсъхнат и да се напукат поради екстремните условия на температура и влажност, които постепенно могат да се натрупат в тях. Механикът може да проведе тестове на сензора, за да определи дали той е стегнат и функционира правилно.