Съдържание
Изпускателните ауспуси за мотоциклети имат две цели: да намалят шума от отворените изпускателни тръби и да произвеждат обратно налягане в изпускателната система. Ограничаването на емисиите на шум не е просто уважение, а законово изискване на много места. Всеки, който познава мотоциклетни двигатели, знае, че е необходимо определено обратно налягане, за да се избегнат повреди на обикновените двигатели. Ауспусите не са сложни части от оборудването. Типичните ауспуси се състоят от метални тръби с различни отклонения, които се комбинират за намаляване на шума и създаване на необходимото обратно налягане. Можете да направите мотоциклетни ауспуси във вашата работилница с цехови инструменти.
Етап 1
Измерете вътрешния диаметър на изпускателната тръба на мотоциклета. Вземете късо парче стоманена тръба с външен диаметър 1,59 mm по-малък от вътрешния диаметър на изпускателната тръба. Общата дължина на стоманената тръба зависи от броя на амортисьорите, които възнамерявате да направите. Като цяло амортисьорите са с дължина 203 мм.
Стъпка 2
Прикрепете стоманената тръба към менгемето и изрежете 203,2 милиметрова амортисьорка с помощта на метален трион. Маркирайте амортисьора за три отклонения с помощта на маркера. Първото изместване е на 76,2 мм от върха. Вторият е на 38,1 милиметра от първата марка. Третото изместване е 76,2 mm от първата марка.
Стъпка 3
Прикрепете единия край на амортисьора вертикално към менгемето с маркировките на отклонение над менгемето. Направете напречни разрези на половината от наушниците на всеки от белезите с металния трион. Поставете амортисьора върху менгемето, ако е необходимо, за да продължите. Извадете амортисьора от менгемето.
Стъпка 4
Поставете амортисьора на пейката с резачките нагоре. Закрепете амортисьора на място, като използвате една или повече C скоби.
Стъпка 5
Поставете върха на длето върху първия разрез на триона. Удряйте длетото с чук, за да притиснете външния ръб на среза в центъра на амортисьора. Повторете това за останалите прорези, за да създадете отклонения от задавяне.
Стъпка 6
Прикрепете амортисьора към тиска с 76,2 mm край на амортисьора, ако е удължен от единия край на тигела. Поставете 3/16 инча свредло в електрическата бормашина. Пробийте отвор на 25,4 милиметра от края на амортисьора през двете стени. Отворът се използва от винт от неръждаема стомана, който държи ауспуха в изпускателната тръба.
Стъпка 7
Маркирайте и пробийте отвор от 4,76 мм през изпускателната тръба, който се подрежда с отворите в амортисьора. Веднъж монтиран, външната страна на ауспуха трябва да е изравнена с върха на изпускателната тръба. Закрепете ауспуха към изпускателната тръба с винт от неръждаема стомана с диаметър 1/4 инча, с шайба под налягане и гайка. Дължината на винта зависи от външния диаметър на изпускателната тръба.
