Признаци за лош заден диференциал

Автор: Frank Hunt
Дата На Създаване: 20 Март 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
Как ломается дифференциал...
Видео: Как ломается дифференциал...

Съдържание

Задният диференциал е неразделна част от вашето превозно средство, което предава въртящ момент и въртене чрез работата на осите по дължината на автомобила. Задният диференциал позволява на четирите колела на автомобила да се въртят с различна скорост, което е от съществено значение за сцеплението и стабилността на пътя. Когато задният диференциал се повреди, това може да причини вибрации, шум и изтичане на течности, които оказват влияние върху ускорението и управлението на автомобила. Водачът трябва да се консултира с оторизиран механик, за да се справи с лош заден диференциал и да избегне допълнителни повреди на системите за управление на превозното средство.

Шум в празен ход

Когато превозното средство е стартирано и настроено да се движи, от задната му страна може да има шум или звън. Този шум може да се дължи на карданните шарнири на кормилния вал. Тези съединения свързват трансмисията със задния диференциал и, ако се износят, могат да повлияят на диференциала, принуждавайки ви да работите по-усилено и износвайки зъбните колела. За да се проверят задните диференциални предавки, ще трябва да се направи консултация с оторизиран техник, тъй като процедурата изисква оборудване, което обикновено е недостъпно за потребителя.


Скоростни зъбни колела

Когато автомобилът ускорява, може да има повече шум, като например бръмчене или непрекъснато звънене отзад. Това може да се дължи на счупени или частично износени задни диференциални зъбни колела, което създава неудобно движение при въртене на задвижващия вал. Шумът може да бъде особено лош, когато водачът ускорява автомобила бързо и е принуден да спира рязко.

Теч на течности и вибрации

Счупените или износени универсални шарнири също ще предизвикат вибрации по задвижващия вал и вътре в блока на двигателя през трансмисията. Това може да се усети при високи скорости в каросерията на автомобила или през земята. Задният диференциал и универсалните съединения също имат уплътнения и използват смазки, за да работят правилно, а течът или пукнатината в уплътнението могат да допринесат за вибрациите и повредата на задните диференциални предавки. Потърсете течност за локви в задната част на автомобила, след като го оставите неподвижен цяла нощ.


Малките гърди не трябва да бъдат проклятие, всъщност, много жени с големи гърди биха убили, за да имат по-малка гърда, ако това означава по-малко увисване и болки в гърба, неща, които жените с P и M ц...

GP системите за следене в реално време осигуряват наблюдение на хора и обекти за безопасност, личен интерес и управление на активи. GP системите за следене в реално време могат да бъдат скъпи и трудни...

Популярни По Портала