Съдържание

• Какво прави запалителна бобина
• Как работи запалителната бобина
• Симптоми на дефектна намотка
• Тестване на бобина
• Подмяна на намотка

Дефектната бобина за запалване е едно от многото неща, които могат да причинят неизправност на автомобила ви. Важно е да знаете какво прави, какви признаци се влошава, как да го тествате и как да го замените, ако е необходимо.

Какво прави запалителна бобина

Вашата кола има свещи, отговорни за запалването на горивото в цилиндрите на двигателя, като по този начин го кара да се движи. Тези свещи зависят от сложна система за запалване, която ги изстрелва в точното време и с подходящата интензивност. Запалителната бобина взема енергия от батерията и увеличава напрежението до ниво, което е достатъчно високо, за да създаде искра в свещите.

Как работи запалителната бобина

Запалителните бобини имат две части. Първата се нарича първична намотка, а втората е вторична намотка. Първичната има по-малко намотки от втората и токът, преминаващ от батерията към първичната намотка, създава магнитно поле във вторичната, което, тъй като има повече намотки от първичната, има много по-високо напрежение.

Симптоми на дефектна намотка

Намотка, която е спряла да работи напълно, ще попречи на двигателя да се стартира или ще спре, ако е включена по време на повреда, тъй като свещите ще спрат да получават ток. Неправилно функционираща намотка все още подава ток към свещите, но искренето може да не е достатъчно добро и колата да се повреди. Ако токът варира, колата ще вибрира и ще се разклати.

Тестване на бобина

Изключете батерията и извадете намотката, преди да я тествате. Сервизното ръководство за вашата марка и модел на автомобила предоставя спецификации за якост на бобината. За да го тествате, докоснете върховете на мултицет до малките щифтове от външната страна на намотката. Ако показанията са в съответствие с ръководството, първичната намотка работи добре. За да тествате вторичната намотка, дръжте единия край на мултицета върху щифта, който осигурява 12 волта, а другия докоснете по-големия щифт в средата на намотката. Сравнете резултатите с ръководството.

Подмяна на намотка

Когато поставяте нова бобина в колата, уверете се, че сте изключили акумулатора. Завийте новата намотка на мястото на дефектната. Сменете първичните кабели за запалване. Добавете малко грес към основата на съединителя на бобината, преди да го свържете. Сега просто свържете отново батерията и стартирайте колата.