Как да тествате реле за свещи с дизелов двигател Ford Power

Видео: Дизельный двигатель КАК ПРАВИЛЬНО заменить свечи накаливания / Свечи накала дизель

Съдържание

инструкции
Отстраняване на неизправности в 7.3-литровото дизелово реле
Какво ви трябва

Свещите с нажежаема жичка са важен компонент в 7.3-литровия дизелов двигател Ford Power Stroke. Тези свещи, заедно с устройството за контрол на температурата и релето за свещи, затоплят цилиндъра правилно, така че да може да се получи горене. В релето има четири връзки. Двете по-малки жици захранват спиралата или го свързват. Двете най-големи проводници са връзките на акумулатора със свещите. Успешното решение на проблема с релето за свещи може да бъде постигнато с цифров волтметър и с някой, който да помогне за стартиране на двигателя.

инструкции

Свещи с нажежаема жичка помагат за стартиране на дизеловия двигател по време на студените сезони (детайл от изображението на дизеловия двигател от Петр Гнускин от Fotolia.com)

Отстраняване на неизправности в 7.3-литровото дизелово реле

Огледайте предпазителите в кутията. Сменете всички повредени или изгорели предпазители и проверете връзките. Всички те трябва да бъдат твърди и без повреди и корозия. Почистете корозиралите контакти с сода за хляб, вода и стоманена четка.

Проверете дали всички предпазители са в добро състояние (снимка на автомобилни предпазители от Витолд Красовски от Fotolia.com)
Проверете кабелите и връзките с релето на запалителната свещ. Това устройство се намира в двигателното отделение зад горивния филтър. Проверете дали връзките са сигурни и без корозия, повреда, абразия, масло, прах и отломки. Почистете корозираните контакти с сода, вода и стоманена четка. Ако има открити или корозирали проводници, временно увийте повредения проводник с електрическа лента. Когато е възможно, сменете повредения кабел.
Измерете напрежението между светещите релетни свещи. Поставете положителния край на клема 85 и отрицателен край на клема 86. Нека някой включи ключа, докато измервате. Напрежението трябва да бъде приблизително 12,6 волта. Ако не е правилно, проверете кабелите на релето на свещта. Сменете всички разхлабени или счупени връзки.

Използвайте цифров волтметър за измерване на напрежението в релето за свещи (цифрово мултиметрово изображение от dinostock от Fotolia.com)
Проверете релето на свещта чрез временно свързване на измервателен проводник 14 от положителната клема на акумулатора към клемата за реле на свещта 85. Използвайте черната изолационна лента, за да защитите временно връзката. Включете този проводник в основата на шасито, но не свързвайте другия край. Свържете положителния край на цифровия волтметър към клема 87 и отрицателните сонди към основата. Временно направете джъмпер с проводник габарит 14 до клема 86. Релето трябва да се включи и свещите да се загреят. Изключете моста веднага. Ако релето за свещ не се включи веднага, това е знак, че е дефектно и трябва да бъде подменено.