Съдържание
За разлика от по-големите извънбордови модели на Джонсън, които бяха по-малко обемисти, моделът с 15 конски сили е достатъчно малък за работа и няма да ви е необходима помощ за разглобяването му. Роторът е малко парче пластмаса във водната помпа, което е отговорно за изтегляне на вода в двигателя и предотвратяване на прегряване. Работното колело на водната помпа трябва да се сменя редовно.
Етап 1
Изключете отрицателния кабел на батерията, ако има електрическо запалване. Наклонете двигателя, докато стане вертикален и свалете капака.
Стъпка 2
Отстранете шестте винта, които фиксират долния двигател. Има три от всяка страна на дъното, които държат долната единица. Стартирайте и извадете винта на винт с отвертка. Плъзнете долния модул надолу и го оставете изправен, докато сменяте ротора.
Стъпка 3
Отстранете четирите винта, които държат главата на водната помпа. Вижте кой винт къде отива, тъй като двата отпред са по-дълги от двата отзад. Повдигнете главата на помпата от вала на двигателя, така че да можете да видите черното пластмасово работно колело. Обърнете внимание на посоката, в която се сгъват перките - новите трябва да се сгънат в същата посока.
Стъпка 4
Издърпайте ротора от корпуса на помпата с помощта на клещи с фин връх и отстранете остатъците, които може да са се отделили. Отстранете уплътнителния пръстен и вложката на ключа на вала на двигателя.
Стъпка 5
Поставете новата вложка за ключ в жлеба на вала на двигателя, на същото място, където беше старата. Смажете го и го поставете на място, като огънете перките в същата посока като старите. Поставете нов уплътнителен пръстен върху корпуса на помпата и сменете главата на помпата. Сменете винтовете по същия модел, който сте отстранили.
Стъпка 6
Поставете долната част на устройството на място, като се уверите, че оста е правилно подравнен и затегнете шестте винта обратно на мястото им. Затегнете пръта и върнете капака на двигателя обратно на мястото му.
