![🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?](https://i.ytimg.com/vi/U_9NrZkRKNw/hqdefault.jpg)
Съдържание
![](https://a.know-net.org/passatempos/As-vantagens-dos-motores-com-capacitor-de-partida-e-com-capacitor-permanente.webp)
Еднофазната променливотокова мрежа, която достига до вашия дом, представлява проблем за електрическите двигатели. По технически причини еднофазните двигатели с променлив ток имат проблеми със стартирането. Когато инженерите добавиха постоянни и стартови кондензатори към проекта, продуктовите дизайнери успяха да ги използват в множество приложения, от прахосмукачки и смесители до климатици. Еднофазният променливотоков двигател има добра ефективност, но се нуждае от един или два кондензатора, за да функционира правилно.
Начален въртящ момент
Всеки електрически мотор трябва да преодолее инерцията си, за да започне да се върти. Много двигатели натискат компресори или тежки товари, което прави стартирането още по-трудно. Инженерите наричат силата, необходима за задействане на двигателя със стартов въртящ момент. Самостоятелният еднофазен двигател за променлив ток не създава стартов въртящ момент, а добавянето на стартов кондензатор създава допълнителна фаза и решава този проблем. Кондензаторите са евтини, имат отлична издръжливост и поддържат дизайна на мотора опростен.
Ефективност
Някои двигатели имат постоянни кондензатори в допълнение към стартовите, тъй като тези два работни момента имат различни характеристики, особено ако говорим за големи двигатели. Стартовият кондензатор зарежда двигателя малко след като достигне номиналната си скорост. Това намалява пиковата ефективност на оборудването, тъй като кондензаторът използва част от мощността на двигателя. Някои двигатели имат два кондензатора, единият за стартиране, а другият с по-малък капацитет за постоянен режим. По-малкият капацитет на този последен кондензатор позволява на двигателя да работи по-ефективно. Единият центробежен превключвател вътре в двигателя изключва стартовия кондензатор и включва другия, когато оборудването достигне работната си скорост.
Еднофазен променлив ток
Стартовите и стационарни кондензатори позволяват на еднофазен двигател с променлив ток да се върти. Двигателите, които имат две или повече фази, наречени многофазни двигатели, не се нуждаят от кондензатори. Те обаче изискват диференцирано окабеляване. За повечето домашни приложения удобството от включване на еднофазни двигатели в един контакт е голямо предимство. Докато многофазните двигатели присъстват по-често в индустриалните приложения, еднофазните двигатели доминират в повечето други приложения.