Съдържание
Chevette е компактен автомобил, произвеждан от Chevrolet от средата на 70-те до средата на 80-те години, специално проектиран да се конкурира с японските производители на автомобили по отношение на разходите и разхода на гориво. Редовият четирицилиндров двигател Chevette разполага с един разпределител, разположен в предната част на двигателя. С течение на времето компонентите в разпределителя се износват, което значително намалява мощността и разхода на гориво на автомобила. Дистрибуторът може да бъде поправен или заменен, но така или иначе, първо е необходимо съществуващият дистрибутор да бъде премахнат.
Изключване на батерията
Изключете батерията на Chevette първо, за да избегнете риска от токов удар. Два големи кабела са свързани към горната част на стека. Единият кабел действа като заземителен проводник, а другият е положителен електрически захранващ кабел. Всеки кабел е свързан към батерията с щипка. Разхлабете гайката, която се появява на всяка скоба, с гаечен ключ, след което издърпайте кабелите от батерията.
Изваждане на дозатора
Има пет тежки проводника, които се свързват към горната част на капака на разпределителя. Четири от тези проводници носят искрата, произведена от разпределителя, към всеки от четирите цилиндъра на двигателя посредством свещи. Петият проводник, разположен в центъра на капачката на разпределителя, свързва запалителната бобина с разпределителя. Всичките пет проводника трябва да бъдат отстранени от разпределителя.
Задръжте черния край на всеки проводник, където проводникът влиза в капачката на разпределителя, и след това издърпайте проводника от капачката. От дъното на разпределителя до запалителната бобина се простира един малък проводник. Тази тел е прикрепена към малка метална пръчка в горната част на ролката и се задържа на място с една гайка. Извадете гайката с гаечен ключ, след което издърпайте проводника от бобината за запалване.
Отстрани на дозатора има контейнер с форма на конус, наречен вакуумен контейнер. Има гумен маркуч, плъзгащ се в метална дюза в центъра на кутията. Издърпайте гумения маркуч от кутията. Самият разпределител се вкарва през двигателя и се задържа на място със задържаща скоба и винт, като и двата са в основата на разпределителя. Отстранете винта от центъра на скобата и свалете скобата от двигателя. Извадете разпределителя от двигателя.
